Велопоход по стране - как решить проблему с велосипедом > 자유게시판

Если велосипедная цепь соскочила с зубьев, не пытайтесь моментально установить обратно. Используйте чистую ветошь, для защиты от грязи, и аккуратно наденьте звенья на зубья. Оцените силу натяжения – слишком слабое приведет к повторному слету, а избыточное усложнит прокрутку.

Повреждение покрышки нуждается в быстром устранении. Извлеките обод, извлеките пробитую часть, зачистите наждачной бумагой и используйте клеящий состав. Надежно зафиксируйте ремонтный элемент на 3-5 минут. В отсутствие набора для ремонта воспользуйтесь временным решением, как временную меру.

Повреждение рамы – критическая ситуация. Наложите шину из прочного дерева, установив с помощью крепежа. Это временно укрепит конструкцию. Передвигайтесь осторожно, исключая удары.

Велотур по России: действия при поломке велосипеда

Прокол камеры: установите заплатку. Если нет заплатки примените временное решение, для поддержания накачки.

• 
  
• Что взять с собой: возьмите набор для ремонта, приспособления для шин, насос.
  
• Где искать утечку: используйте мыльный раствор – пузырьки укажут повреждённое место.
  

Цепь соскочила: поправьте положение. При заклинивании, ослабьте заднее колесо, затем выровняйте.

1. 
   
2. Переключите скорость на минимальную.
   
3. Оцените провисание – зазор свыше 1 см сигнализирует о проблеме.
   

Тормоза скрипят или не срабатывают: протрите поверхность, установите новые при необходимости. При использовании роторов обезжирьте диск.

• 
  
• Расстояние от колодки до обода – несколько миллиметров.
  
• При обрыве тросика примените подручные средства.
  

Треснувшая рама: примените фиксатор. Двигайтесь медленно, избегая нагрузок.

Повреждение спиц: перераспределите вес. В критической ситуации установите временный крепеж.

Какие инструменты взять с собой в велотур

Минимальный набор для ремонта включает:

• 
  
• Универсальный инструмент – шестигранники (4, 5, 6 мм), отвертки и ключ для педалей (8 мм).
  
• Дополнительная покрышка – 1–2 штуки, соответствующие параметрам.
  
• Ремкомплект – заплатки, клей, шлифовальный материал.
  
• Насос – компактный с манометром.
  
• Ключ для звеньев – для разъединения.
  
• Запасные тросики – для переключателей.
  

Дополнительно:

1. 
   
2. Металлические монтажки – несколько штук.
   
3. Резервные колодки – для длинных спусков.
   
4. Клейкая лента – как универсальное средство.
   
5. Лубрикант – для механизмов.
   

Оцените пригодность инструментов с вашей моделью. В частности, дисковые тормоза нуждаются в специальных инструментах.

Диагностика неисправностей в пути

Ищите типичные проявления:

При оценке системы передач:

• 
  
  • 
    
  • Прокрутите шатуны против хода – если цепь заедает, значит она загрязнена или повреждена
    
  • Измените скорость при нагрузке – если цепь проскакивает, нужна настройка переключателя
    
  
  

Когда обод колеса отклоняется вбок:

1. 
   
2. Поставьте велосипед колесами вверх
   
3. Вращайте колесо, наблюдая за расстоянием до тормозов
   
4. Если разница превышает 3 мм, нужно регулировать спицы
   

Ремонт прокола камеры без снятия колеса

Когда нельзя снять колесо, ремонт возможен прямо на велосипеде. Подготовьте: набор для ремонта, насос, мыльную воду.

Найдите место прокола. Проверните шину, изучите камеру. Когда дырка незаметна, подкачайте и ищите утечку по звуку или пузырям от мыльной воды.

Ослабьте крепление колеса, сместите его для доступа к проблемной зоне. Частично отодвиньте покрышку, оставляя её на месте.

Извлеките проблемную часть камеры, обработайте поверхность. Намажьте клеем, выдержите паузу. Установите заплату, сильно придавите.

Убедитесь в отсутствии утечек. Верните отремонтированную камеру на место. Проверьте, чтобы она лежала ровно. Накачайте до нужного уровня.

В экстренных случаях используйте жгут или сырую резину. Проденьте жгут в отверстие, вытащите концы наружу, обрежьте излишки. Метод временный, но велопутешествия по россиизволяет доехать до мастерской.

Как действовать, если цепь соскочила

Срочно остановитесь, не нажимайте на педали. Иначе можно повредить компоненты. Поставьте байк на подножку или прислоните к опоре.

Проверьте состояние цепи:

• 
  
• При застревании в механизме – плавно извлеките, избегая грубых движений.
  
• Проверьте, не деформированы ли ролики заднего переключателя.
  

Установите цепь обратно:

• 
  
• На односкоростных моделях – наденьте на ведущую звезду, проверните педаль рукой.
  
• На системах с переключателями – установите на среднюю звезду спереди и центральную сзади, затем прокрутите шатуны.
  

Убедитесь в правильном натяжении: норма – 10-15 мм. Излишняя слабина указывает на неисправность.

При выявлении дефектов:

• 
  
• При смещении механизма – осторожно верните в положение.
  
• Разорванное звено – используйте запасную часть или съемник для временного соединения.
  

По окончании работ: проверьте работу на ровной дороге. Посторонние звуки требуют настройки.

Как временно починить сломанный переключатель скоростей

Если механизм переключения передач заклинило или он не фиксирует цепь, закрепите его в одном положении. Ослабьте трос, открутив фиксирующий болт на переключателе, и выберите среднюю звезду.

Осмотрите крепление. При изгибе петуха попытайтесь его выпрямить, но без излишнего давления.

Если переключатель болтается, но петух цел, затяните болт крепления. Используйте шестигранник на 5 мм или гаечный ключ, в зависимости от модели.

При повреждении пружины переключателя зафиксируйте цепь на одной звезде, затянув ограничительные винты L и H. Настройте натяжение так, чтобы цепь не перескакивала.

Когда трос поврежден, выберите передачу и закрепите переключатель подручными средствами.

Как получить помощь при серьезной неисправности

Посетите велосервис. В городских условиях мастерские обычно сосредоточены в центральных районах. В Казани и Екатеринбурге действует множество станций техобслуживания.

Примените онлайн-сервисы для вызова мастера. Через платформы вроде «Яндекс.Услуги» легко заказать ремонт на месте. Стоимость варьируется от 500 до 2000 рублей.

Проверьте сообщества в социальных сетях. В «ВКонтакте» есть тематические сообщества для велосипедистов в разных регионах. Например, «Вело-Питер» или «Веломастера Москвы». Там размещают контакты проверенных механиков.

Спросите у местных. В селах или маленьких поселках часто отсутствуют профильные мастерские, но жители могут подсказать, кто ремонтирует технику. Иногда выручают даже в стандартных авторемонтных.

Если поблизости нет решений, вызовите эвакуатор. Сервисы, перевозящие машины, иногда соглашаются доставить и двухколесный байк. Цена – от 2000 рублей за 50 км.

Как предотвратить поломки велосипеда в долгом трипе

Оцените износ цепи перед поездкой: износ свыше 0,75% требует замене. Примените инструмент или линейку – двенадцать звеньев новой цепи должны соответствовать 30.48 сантиметрам.

Обрабатывайте цепь и звезды каждые 200-300 км. Для влажного погоды рекомендуется густая смазка, для жаркого – жидкая. Удаляйте отработанную смазочный слой обезжиривателем перед добавлением новой.

Отрегулируйте переключатели скоростей: при точной регулировке цепь не должна слетать на малых/больших звездочках. Проверьте натяг тросиков – они не должны ослабляться.

Применяйте моментный ключ для фиксации соединительных болтов. Рекомендуемые моменты:

• 
  
• Рулевая колонка: 5–8 Ньютон-метров
  
• Сидушка: 12–15 Нм
  
• Крепление колес: 15-20 Нм
  

Замените стертые покрышки: глубина протектора менее 1 мм увеличивает риск пробоев. Для продолжительных поездок выбирайте модели с защитным покрытием от порезов.