야간에 LED 헤드램프와 데이라이트가 들 > 자유게시판

야간에 LED 헤드램프와 데이라이트가 들어오는 모습이 마음에 들었어요승차감 좋고, 주행가능거리도 아주 잘 나오는 기아 EV4 전기차 세단사실 기아 EV4 전기차 세단이 관심을 받았던 이유는 주행가능거리가 길다는 점인데요기본 가격으로만 비교해보면 900만원 정도(옵션 포함하면 500만원)추가로 리어 엠블럼이 들어가면서 남다른 포스를 보여주고 있네요국산차 가죽 시트 소재도 정말 좋아서 착좌감에서 만족을 주고 있습니다물론 전기차 브랜드 강자인 테슬라와 비교한다고 싫어하실 분들이 있겠지만..더 멀리가고, 승차감이 더 좋은 기아 EV4 가 가성비 좋은 전기차 세단이라는 점이죠다만 아쉬웠던건 프렁크가 없다는 점이였어요물론 기아 EV4 모델도 얼짱 각도가 있습니다세단이지만 실내 공간까지 정말 넓어서 세단을 좋아하는 분들에게는 좋은 선택지가 될 꺼 같네요게다가 전기차 보조금을 받았을 때 EV4 차량 가격은 정말 매력적으로 구입할 수 있다는 부분까지!전기차는 SUV 모델이 대부분인 시장에서 국산 세단 전기차의 등장은 흥미로운 포인트라는 생각입니다여름에 아주 유용한 통풍시트 활성화 버튼은 도어캐치와 함께 위치하고 있네요처음 출시했을 때 부터 세단 전기차가 나와서 반갑다는 반응과 이게 왜 나왔지? 라는 반대 의견이 있어서 핫하다는 표현을 해봤는데요180cm 성인 남자가 EV4 뒷좌석에 앉아도 정말 넓은 공간입니다기아 EV4 전기차의 가장 큰 라이벌은 테슬라모델3 가 아닐까 생각됩니다개인적으로 만족스러운 인테리어 옵션인 슬라이딩 콘솔 테이블인데요끝하이브리드 차량은 간혹 배터리가 뒤쪽에 위치하면서 공간이 좁은 경우가 있는데.. 기아 EV4 전기차에서는 걱정할 필요가 없다는 점프론트, 리어 범퍼가 어스/에어 트림과 다른 GT라인 전용 범퍼가 적용됩니다조그만한 공간이라도 프렁크 공간이 있었으면 좋았을텐데 말이죠일상적인 주행에서도 6.6km/kWh 는 기본이고 8 - 9km/kWh 전비도 심심치 않게 볼 수 있습니다화끈하게 등장한 기아 전기차 세단 EV4처음보는 옵션이라 이거 신기하더라고요날렵하고 스포티한 디자인을 지향한거 같은데 생각보다 반응이 안 좋아서 기아 관계자분들도 당황했을지도 모르겠네요당연히 휠도 19인치 EV4 GT라인 전용 휠이 장착됩니다운전석에서는 암레스트로 사용하다가 2열 좌석에 있을 때는 테이블로 사용할 수 있는 기능이에요그리고 또 다른 장점인 2열 뒷좌석 공간!3 스포크 스티어링 휠은 그립감도 좋아서 에어/어스 보다 휠씬 마음에 드네요실주행 전비도 상당히 좋아요기아 시승차 지원EV4 는 기본 17인치 휠이라서 직접적인 비교를 할 수 있는 18인치 휠이 없는게 아쉽네요완충 후 최대 주행가능거리는 무려 533km세단이지만 스포트백 느낌이 드는 사이드 포지션도 꽤 매력적인 디자인으로 생각되고요특히 뒷모습19인치 휠 타이어가 장착된 기아 EV4 모델은 495km, 테슬라모델3 롱레인지 18인치 롱레인지 트림은 488km 거리를 인증 받았습니다시인성이 좋은건 당연하고, 미적 포스도 가득한 부분전기차에서 가장 중요한 완충 후 주행가능거리를 봤을 때 비교가 되는 모델이 맞는거 같아요이렇게 말이죠 ^^내연기관 세단 정도의 트렁크 적재함 공간을 제공하고 있습니다수직으로 떨어지는 디자인의 EV4 헤드램프만 보면 정말 매력적이거든요차량가격은 기아 EV4 GT라인 5,031만원(풀옵션 +400만원 추가) / 테슬라모델3 롱레인지 5,999만원이건 뭐 국산차를 따라올 수 없는 옵션이죠 ^^트렁크 공간도 이정도면 만족승차감이 정말 만족스러웠던 EV4 시승기는 여기까지입니다소형 SUV 모델인 EV3 차량과는 다른 주행감이였어요시트에도 GT라인 폰트가 각인되면서 노멀 트림과 다른 고급스러운 분위기를 느낄 수 있도록 적용되어 있네요실내로 들어오는 소음도 아주 잘 잡았다는 느낌이 인상적이였어요옵션만으로 비교하기는 애매하지만, 국산차에 지원하는 전기차 보조금과 수입 전기차에 지원하는 금액에 차이가 많아서 실구매 가격은 1,000만원 이상 벌어지는 상황레그룸도 완전 넉넉하고, 바닥 평탄화는 탑승할 때 더욱 편하게 앉을 수 있는 공간을 제공하고 있네요기아 EV4 전기차를 시승하면서 놀랐던 점은 승차감이 엄청 좋다는 점이에요EV4 롱레인지 17인치 휠 타이어를 장착한 모델이 복합인증 받은 거리는 요즘 같은 날씨에는 훨씬 더 좋은 전비를 기록할 수 있어 보입니다틴팅이 이제 막 끝나서 종이가 끼워져있는 신차를 타니까 내가 차를 구입한거 같은 기분이 ^^EV4 에어 롱레인지 모델의 경우는 3천만원 대 가격으로 오너가 될 수 있는 아주 큰 장점이 있거든요정말 못 생겼다는 말이 생각보다 더 많아요 ㅋㅋ테슬라모델3 와 비교해도 훨씬 좋은 승차감을 가지고 있는 기아 EV4전고가 낮은 세단 모델이만큼 코너링에서의 주행도 만족스러운 수준전기차인데 스포츠성향을 추구하는 세단이라서 그런지 휠 디자인도 예쁘게 잘 뽑았네요그러나 실 주행거리에 있어서는 많은 차이가 발생될꺼 같아요배터리 충전 방전 패턴을 분석하면서 더 효율적인 배터리 관리를 제어, 지원하는 기아 EV4 모델시승한 차량은 기아 EV4 GT 라인 트림이에요인테리어도 GT라인 전용으로 적용되는 스티어링 휠