기아가 화성에 위치한 목적기반차량(PBV)
기아가 화성에 위치한 목적기반차량(PBV) 전용 신공장 'EVO 플랜트'에서 PV7 생산을 위한 준비 작업에 착수했다. 또 현대자동차는 울산4공장에서 이달 말부터 스타리아 전기차를 양산하기 위한 준비에 돌입한다. 승용 전기차에 이어 상용 전기차 시장이 빠른 성장세를 보이고 있는 가운데 현대차그룹이 PBV 리더십을 확보해 점유율을 끌어올릴 수 있을지 주목된다.23일 업계에 따르면 기아는 EVO 플랜트에서 PV7을 생산하기 위한 차체 공장 신축을 준비하고 있다. PV7은 전장이 5900㎜로 현대차 스타리아보다 70㎝가량 긴 중형 PBV다. 내년 말 시험 생산을 거쳐 2027년 출시된다.PV7은 기아에서 지난해 착수한 PBV 개발 프로젝트에 따라 출시되는 두 번째 차량이다. 기아는 지난해 라스베이거스에서 열린 'CES 2024'에서 PBV 개발 전략을 처음 밝혔다. 현재까지 개발이 확정된 것은 4종으로 스포티지 크기의 PV5가 이달 출시됐으며 2027년에는 PV7, 2029년에는 대형 차종인 PV9을 내놓는다. 초소형 PBV인 PV1도 개발을 검토하고 있다.현대차가 스타렉스에서 스타리아로 이어지는 승용·상용 겸용 경상용차 개발 역사를 써온 것과 달리 기아는 승용인 카니발 외에 이 같은 밴 형태 차량을 한동안 개발하지 않았다. 이번 PBV 시장 개척을 통해 도심 내 '라스트마일' 물류용 차량 수요와 캠핑카 등 레저용 수요를 동시에 잡겠다는 게 기아의 전략이다.PV7을 비롯한 기아 PBV의 주요 시장은 유럽이 될 전망이다. 지난 4월 송호성 기아 사장은 '2025 최고경영자(CEO) 인베스터 데이'를 통해 2030년 기준 PBV 글로벌 판매량 25만대를 공약했다. 이 중 절반에 가까운 13만3000대가 유럽 판매 목표치다.실제로 유럽은 글로벌 완성차 업체들이 PBV를 비롯한 전기 경상용차 판매의 주력 무대로 삼는 지역이다. 지난해 글로벌 시장에서는 경상용 전기차 66만대가 팔렸는데 중국이 45만대로 1위, 유럽은 11만7000대로 2위를 차지했다. 특히 유럽은 탄소 배출 규제가 강하고 도심에 탄소 비배출 차량 전용 구역이 많아 수요가 높다.PV7과 PV5가 도전할 유럽 시장에서 맞붙을 상대도 만만치 않다. 르노는 2017년 이미 PV5와 같 경주APEC D-100일 홍보 푸드트럭 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 100일 앞둔 23일 '찾아가는 APEC 푸드트럭'이 서울 명동 예술극장 앞에서 첫선을 보였다. APEC 푸드트럭은 앞으로 3개월간 전국을 누비면서 APEC을 홍보한다. 연합뉴스 개막까지 100일 남은 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에 해외기업 협찬사가 단 한 곳도 없는 것으로 집계됐다. 경주 APEC에는 테슬라, 아마존, 마이크로소프트, 엔비디아, 구글 등 글로벌 정상급 기업 경영자들의 대거 방문이 예정돼 있지만, 정작 후원기업은 단 한 곳도 확보하지 못했다. 국내 10대 기업 중에선 현대자동차가 유일하게 APEC 협찬사로 등록했다. 23일 외교부 준비기획단에 따르면 이날까지 APEC 정상회의 협찬사에 오른 13곳은 모두 국내 기업이었다. 해외기업은 단 한 곳도 없었다. 국내 APEC 협찬기업 중 10대 기업은 현대자동차가 아직까지 유일하다. 공기업은 제주특별자치도개발공사, 코레일유통 2곳이 참여했다. 나머지 APEC 협찬사는 세라젬, 세스코, 탄산오름, 돌핀, 동아오츠카, 현대백화점, 청호나이스, 카카오모빌리티, 에프지푸드, 폴라리스쓰리디 등이다. 박근혜 정부 시절 '기업 강제동원 트라우마' 영향으로 정부가 적극적으로 나서 기업 협찬사를 찾지 못하는 것으로 전해졌다. 외교부는 APEC 후원하는 곳을 협찬기업으로 명칭을 통일했다. 외교부 준비기획단은 이에 대해 "공모가 아닌 기업들의 자발적인 참여로 APEC 협찬사를 찾고 있는 중"이라며 다소 어려움이 있다고 답변했다. 정부는 한 달여 남은 신청 마감까지 추가 협찬기업의 참여를 기대하고 있다. 준비기획단 관계자는 "대기업 중에서 추가로 논의 중인 곳들이 있다"면서 "협찬기업에는 APEC 엠블럼을 사용할 수 있는 권한 등을 주고 있다"며 많은 신청을 요청했다. 다만 협찬사 추가 유도를 위한 8월 말 마감시한 연장은 어려울 전망이다. 기업 심사와 협찬방식 협의 일정으로 인해 추가 연장은 어렵다는 게 외교부 입장이다. APEC 행사 준비가 다소 늦지 않았느냐는 지적도 그동안 일각에서 있었다. 대선 이후 새 정부가 들어서는 과정에서 인수인계의 영향도 적지 않았다. 지난 7일 취임한 김민석 국무총리는 뒤늦게 APEC 정상회의 준비위원장을 맡았다. APEC 정상회담 개최일(10월 31일~11월 1일
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