Починка холодильного оборудования Gorenje Side-by-Side - распространенные поломки > 자유게시판

Когда морозильная камера не охлаждает до -18°C, сразу проверьте состояние резинки двери. Изношенный уплотнитель пропускает тепло, что приводит к перегреву мотора. Поменяйте резинку, если есть трещины.

Неисправности управляющего модуля характеризуются глюками интерфейса. Часто решается обновлением ПО. Требуется замер напряжения – измерьте параметры на разъемах.

Починка Side-by-Side Gorenje: частые проблемы

• 
  
• Разгерметизация системы – диагностируйте систему на утечки. Обязательно удалите воздух из контура.
  
• Обледенение испарителя – тестируйте ТЭН нагрева. Прозвоните цепь тестером.
  

При ошибках E1/F3:

1. 
   
2. Отключите питание на 10 минут
   
3. Проверьте соединения
   

Диагностика компрессора

При отказе включения, проверьте напряжение на клеммах. Примените тестер.

Починка системы охлаждения в холодильнике

Проверьте герметичность системы с помощью мыльного раствора. Нанесите пену на места соединений – пузырьки укажут место повреждения.

При выявлении дефекта на трубопроводе, зачистите участок абразивом, удалите загрязнения и отремонтируйте металлом. Для экстренной починки используйте холодную сварку типа холодная сварка.

При повреждении алюминиевого контура потребуется замена узла. Средняя стоимость нового испарителя – от 8 тыс. руб., длительность ремонта – 3–4 часа.

По окончании работ добавьте хладагент марки R134a (160 г). Нормальные показатели должно составлять указанные в документации при +5°C.

Убедитесь в исправности устройства через 24 часа после заправки. Температура в морозильной камере должна опуститься до -18°C за 1-4 часа.

Ремонт резинового контура холодильника

Для замены резинового контура потребуется запасная часть, крестообразная отвёртка, фен и чистая тряпка.

Проверьте герметичность: проверьте зазор между дверью и камерой. Если он выходит с усилием – контур установлен правильно.

Проблемы с разморозкой и их решение

Если агрегат не оттаивает, проверьте нагреватель испарителя. Для этого обесточьте технику, откройте доступ морозильной камеры и проверьте цепь тестером. Нормальные показатели – 20–40 Ом. Если нет сигнала, требуется ремонт.

Ледяная корка указывает на поломку модуля. Откройте доступ (обычно за пластиковой крышкой), отсоедините разъем и подайте 220 В напрямую на нагреватель. Если лед тает – виноват модуль.

Предохранитель размыкает цепь при аварии. Расположен рядом с нагревателем, выглядит как цилиндр с проводами. При повреждении деталь требует замены – она не ремонтопригодна.

Когда кулер работает, но не крутит, причина в обледенении. Дайте оттаять вручную полусуток, затем убедитесь в исправности. Снова возникшая проблема сигнализирует о неисправности кулера.

Уровень фреона влияет на цикл оттайки. При снижении давления компрессор работает без остановки, а образуется лед. Требуется диагностика герметичности контура и дозаправка.

Починка кулера в холодильнике Side-by-Side

Когда холодильник не морозит или возникает обледенение, проверьте вентилятор испарителя. Он расположен в морозильном отсеке и должен функционировать тихо. Признаки неполадок:

• 
  
• Нет движения при запущенной системе.
  
• Посторонние звуки.
  
• Повышенная температура.
  

Для диагностики:

1. 
   
2. Обесточьте устройство.
   
3. Демонтируйте крышку в морозильной камере.
   
4. Проверьте провода на короткое замыкание.
   
5. Запустите мотор напрямую от сети электросети – если не крутится, требуется новый.
   

Если вентилятор исправен, диагностируйте систему. Пробки – основная проблема плохой циркуляции. Прочистите сжатым воздухом. Подробнее о установке читайте в Gorenje замена подшипника в стиральной машине.

При неравномерном охлаждении диагностируйте механизм, регулирующую подачу воздуха. Она может сломаться. Дайте оттаять на сутки и убедитесь в исправности визуально.

Проблемы с модулем управления холодильника

Когда холодильник не отвечает на команды с панели, проверьте подачу напряжения на модуль. Используйте мультиметр для замера: рабочее напряжение. Проблемы сигнализируют о проблемах с питанием.

Индикация E1-E5 на дисплее сигнализируют о сбоях в работе микропроцессора. Обнулите параметры, отсоединив агрегат от питания на четверть часа. При повторном появлении кода, нужно обновить ПО либо установка нового процессора.

При ложных тревогах осмотрите соединения температурных сенсоров. Показатели хорошего термоэлемента в холоде – от 5 до 10 кОм. Показания менее 3 кОм указывают на короткое замыкание, превышение 15 кОм – об обрыве.

Мигание индикаторов – признак неисправности генераторного модуля. Частота колебаний составляет 4-16 мегагерц. Проверьте конденсаторы рядом с микросхемой: разбухание конденсатора нуждается в замене.

Для проверки связи компонентами проверьте параметры на выводах 1 и 2. Должно быть 50-70 Ом. Обрыв цепи свидетельствует о повреждении проводов.

Гудение и дребезжание агрегата: источники проблем и методы устранения

Убедитесь в ровности. Когда агрегат перекошен, мотор работает на износ, что вызывает гул. Используйте регулируемые ножки или подложите прокладки, чтобы выровнять корпус.

Проверьте кулер. Загрязнения или наледь на лопастях вызывают дребезжание. Отключите питание, протрите вентилятор тряпкой прокрутите вручную.

Убедитесь в надежности фиксации. Ненадежные соединения либо поврежденные прокладки усиливают тряску. Подтяните крепеж или отрегулируйте положение.

Исключите контакт с мебелью. Когда задняя часть упираются в мебель, звук становится громче. Создайте зазор от препятствий.

Осмотрите слив. Засорившаяся трубка создает шум воды. Используйте тонкий трос или промойте под давлением.

Осмотрите резинку. Деформированная резина на двери нарушает герметичность, провоцируя систему чаще включаться. Замените уплотнитель если есть дефекты.