Ремонт вентилятора фена Dyson Supersonic самостоятельно > 자유게시판

Если прибор перестал охлаждать или посторонние шумы, первым делом осмотрите загрязнение вентиляции. Грязь и шерсть обычно накапливаются у основания лопастей, затрудняя обдув. Очистите или сжатый воздух для чистки.

Если слышен гул и скрежет разберите корпус, ослабив болты специальные винты. Проверьте втулки ротора – зазор свыше 1 мм указывает на износ. Установите новую с маркировкой 625ZZ или 686ZZ.

Неработающий двигатель может быть вызвано коррозии разъемов. Очистите соединения спиртом, проверьте провода прибором. При отсутствии напряжения, нужно поменять плату.

При проблемах с температурой изучите датчик – когда показатели завышены, замените компонент с нужными параметрами. Работа без термозащиты опасна к поломке.

Разборка фена Dyson Supersonic

Чтобы аккуратно разобрать используйте инструмент не повреждающий поверхность. Откройте воздухозаборники.

Аккуратно подденьте между деталями, открывая фиксаторы. 6 защелок – распределенные. Избегайте резких движений.

Когда кожух открыт, снимите крепеж. Не теряйте детали.

Отсоедините шлейфы, аккуратно нажимая. Будьте осторожны.

При разборке не торопитесь – могут быть скрытые детали. Деталь сначала освободите.

Поиск поломок

Если устройство не включается, осмотрите провод. Обрыв или окисление могут быть причиной.

Если дует слабо осмотрите лопасти. Пыль или трещины портят обдув.

Посторонние звуки сигнализируют о проблеме. Купите новые подходящие. ремонт техники дайсон в цао источник деталей.

Перегрев корпуса сигналит о проблеме. Очистите каналы протестируйте термометр.

Шум без вращения может быть заклинивание. Необходим ремонт.

Инструкция по ремонту

Необходимые инструменты: инструмент, плоскогубцы, деталь 5×11×4 мм, смазка рекомендованная.

1. Разборка корпуса: откройте панель, аккуратно отсоедините. Не торопитесь – есть дополнительные детали.

Шаг 2: уберите провода. Выкрутите 2 винта деталь, используя нагрев если застряло.

Шаг 3: зафиксируйте в тисках. Удалите старый удалите грязь.

Этап 4: Монтаж: нанесите смазку. Вдавите подшипник молотком до полного прилегания.

5. Монтаж: установите вентилятор на шпиндель, докрутив до срабатывания фиксатора. Закрутите крепеж с моментом 0,3 Н·м. Подсоедините разъем, установите крышку, исключив пережатие проводки.

Проверка: запустите прибор на самой низкой скорости – исключите наличие гула. В случае биения проверьте центровку деталей.

Чистка внутренних каналов от скопившейся грязи

Деактивируйте устройство до начала работ. Для ухода потребуется чистящий инструмент, тонкие аппликаторы и этиловый спирт (70% концентрации).

• 
  
• Демонтируйте решетку, ослабив крепеж.
  
• Протрите вентилятор щеткой, удаляя загрязнения. Для узких щелей примените гибкие щетки, пропитанные очистителем.
  
• Продуйте каналы компрессором (на низком давлении).
  
• Удалите остатки влаги микрофиброй.
  

Проверьте контакты двигателя – окислы. При обнаружении загрязнений используйте ластик.

1. 
   
2. Смонтируйте компоненты пошагово.
   
3. Контролируйте плотность соединений.
   
4. Протестируйте работу в щадящем режиме.
   

Тестирование и починка соединений электропривода

Снимите напряжение и демонтируйте кожух к мотору. Осмотрите провода – окислы легко обнаруживаются.

Прозвоните тестером каждого провода в режиме омметра. Корректное значение до 1Ω. При завышенных показаниях – проблема.

Обработайте клеммы шлифовальным инструментом (мелкозернистой). Избавьтесь от загрязнений спецсредством. Плотно обожмите разъемы инструментом.

В случае нарушения целостности исправьте соединение и соедините заново с защитой.

Проверьте разъемы на плате. При люфте зафиксируйте герметиком.

Финальная сборка фена после починки: тестирование

Прежде чем собрать проверьте, что провода не пережаты. Контакты должны прилегать, изоляция цела.

Фиксируйте привод в корпус, проверив отсутствие зазоров. Фиксирующие болты установите с правильным усилием – избегайте избыточного давления.

Установите вентилятор, убедившись в свободном ходе. Лопасти не должны цепляться – 1,5 мм по окружности.

Запустите прибор на полминуты (вентиляция). Исправность – отсутствие шумов.

Проверьте нагрев спирали на средней скорости. Корпус должен быть теплым.

Протестируйте скорости. Любой режим обязана четко работать.

После сборки продержите включенным несколько минут. Отсутствие гари подтвердит успех.