تعمیر سلکتور گیربکس اتوماتیک در سال 1404

2025-07-24T14:00:38

تعمیر سلکتور گیربکس اتوماتیک یکی از مهم‌ترین بخش‌های نگهداری و رفع ایراد در خودروهای دنده اتوماتیک به شمار می‌رود.  انجام به‌موقع تعمیر سلکتور گیربکس اتوماتیک نه‌ تنها از آسیب‌های بیشتر به گیربکس جلوگیری می‌کند، بلکه هزینه‌های سنگین در آینده را نیز کاهش می‌دهد.

تعمیر سلکتور گیربکس اتوماتیک

تعمیر سلکتور گیربکس اتوماتیک به معنای عیب‌یابی، رفع اشکال و در صورت نیاز، تعویض قطعاتی است که وظیفه انتخاب و انتقال موقعیت دنده را در خودروهای دنده اتوماتیک بر عهده دارند. این عملیات معمولاً شامل بررسی دسته دنده، کابل یا اتصالات سلکتور، سوئیچ موقعیت (TRS)، و در خودروهای جدید، سیستم‌های الکترونیکی مرتبط با کنترل دنده است.

سلکتور گیربکس اتوماتیک چیست؟

سلکتور گیربکس اتوماتیک یک قطعه مکانیکی یا الکترونیکی در خودروهای دنده اتوماتیک است که به راننده امکان انتخاب حالت‌های مختلف دنده مانند P (پارک)، R (دنده عقب)، N (خنثی)، D (حرکت) و گاهی حالت‌های دیگری مثل L یا S را می‌دهد. این قطعه فرمان تعویض دنده را به واحد کنترل گیربکس (TCM) یا مستقیماً به گیربکس منتقل می‌کند تا خودرو مطابق با وضعیت انتخاب‌شده عمل کند.

در خودروهای جدید، این انتقال معمولاً به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود، در حالی که در مدل‌های قدیمی‌تر، از کابل مکانیکی یا میله فلزی برای انتقال حرکت استفاده می‌شد.

مکان قرارگیری سلکتور گیربکس  کجاست؟

سلکتور معمولاً در کنسول میانی خودرو (بین دو صندلی جلو) قرار دارد. در خودروهای جدیدتر ممکن است سلکتور به صورت دکمه‌ای یا چرخشی طراحی شده باشد، اما محل آن همچنان در دسترس راننده باقی می‌ماند.

نقش سلکتور در گیربکس

وظیفه اصلی سلکتور، ارسال دقیق فرمان تعویض دنده به گیربکس است. هر گونه خطا یا تاخیر در عملکرد این قطعه می