HAYMA S7

2025-04-24T15:10:56

مقدمه

هایما S7 یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران است که به دلیل طراحی زیبا و امکانات مناسب، توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، موتور این خودرو نیز ممکن است دچار مشکلاتی شود که نیاز به تعمیر و نگهداری دارد. در این مقاله به بررسی نکات مهم در تعمیر موتور هایما S7، علل خرابی و روش‌های پیشگیری از آن خواهیم پرداخت.

هایما S7 یک کراس‌اوور چینی است که تو ایران (عمدتاً توسط ایران‌خودرو) عرضه شده.  به بررسی نقاط  قوت و ضعف آن می پردازیم:

نقاط قوت:

• 
  
• 
  

  فضای داخلی جادار: کابین بزرگ و راحت، مخصوصاً برای خانواده‌ها مناسبه.

  
  
  
• 
  

  تجهیزات رفاهی خوب: امکاناتی مثل سانروف، دوربین عقب، سنسور پارک، کروز کنترل، مانیتور لمسی، و صندلی‌های چرمی داره (مدل‌های فول آپشن).

  
  
  
• 
  

  ارتفاع خوب از سطح زمین: برای جاده‌های ناهموار یا مناطق روستایی مناسب‌تره.

  
  
  
• 
  

  طراحی ظاهری قابل قبول: نسبت به زمان معرفی، ظاهرش جذاب بوده و هنوز هم بدک نیست.

  
  
  
• 
  

  ایمنی نسبتاً مناسب: تجهیز به سیستم‌های ترمز ABS، EBD و ایربگ‌های متعدد.

  
  
  

نقاط ضعف:

• 
  
• 
  

  مصرف سوخت بالا: نسبت به حجم موتور و کلاس خودرو، مصرف سوخت بالاتری داره.

  
  
  
• 
  

  شتاب و کشش نسبتاً ضعیف: مخصوصاً مدل‌های مجهز به موتور 2 لیتری تنفس طبیعی توی سربالایی‌ها یا سبقت گرفتن کم میارن.

  
  
  
• 
  

  کیفیت مونتاژ و متریال داخلی: کیفیت بعضی قسمت‌های معانی چراغ‌های هشدار داشبورد خودرو و علت روشن شدن آن‌ها و قطعات داخلی پایینه و با گذر زمان ممکنه به صدا بیفتن.

  
  
  
• 
  

  ارزش فروش دست دوم پایین: افت قیمتش تو بازار ایران زیاده.

  
  
  
• 
  

  سیستم گیربکس نه چندان هماهنگ: گیربکس اتومات (CVT یا 5 دنده معمولی تو بعضی مدل‌ها) بعضی وقتا کند و غیر روان عمل می‌کنه.

  
  
  
• 
  

  هزینه‌ی قطعات و تعمیرات: هم قیمت قطعات نسبتاً بالاست و هم همه جا تعمیرکار وارد بهش پیدا نمیشه.

  
  
  

اجزا و تعمیر هایما s7

دسته‌بندی
اجزا




بخش احتراق
پیستون، شاتون، میل‌لنگ، سیلندر، سرسیلندر، شمع‌ها


بخش سوخت‌رسانی
انژکتورها، پمپ بنزین، ریل سوخت، دریچه گاز (Throttle Body)، انبارک هوا (Airbox)


بخش هوا
توربوشارژر (در مدل 1.8T)، اینترکولر، فیلتر هوا، منیفولد هوا


بخش خنک‌کننده
رادیاتور، واترپمپ، ترموستات، فن خنک‌کننده، شیلنگ‌های آب


بخش روغنکاری
اویل پمپ، کارتل روغن، فیلتر روغن، کانال‌های روغن داخل موتور


بخش کنترل موتور
ECU (کامپیوتر موتور)، سنسور اکسیژن، سنسور دمای آب، سنسور دور موتور (Crankshaft Position Sensor)


بخش انتقال نیرو
فلایویل، کلاچ (مدل دستی)، مبدل گشتاور (مدل اتوماتیک)، گیربکس


بخش سوپاپ
میل سوپاپ (Camshaft)، تایپیت، سوپاپ‌های دود و هوا، تسمه تایم یا زنجیر تایم