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$☑️토토풀DB팜◀-텔레popkonDB 관세 기획한 나바로 “테슬라 부품이 日-中-대만서 온다”머스크 동생 “관세는 구조적-영구적 세금” 트럼프 비판사진=일론 머스크가 X(엑스)에 올린 영상 갈무리도널드 트럼프 대통령의 최측근으로 ‘퍼스트 버디(1호 친구)’로도 불리는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 겸 정부효율부(DOGE) 수장이 트럼프 2기 행정부의 관세 정책에 대한 반대 의사를 나타냈다. 트럼프 대통령의 ‘관세 책사’인 피터 나바로 피터 나바로 백악관 무역·제조업 담당 고문과도 관세 정책을 놓고 날선 발언을 주고받았다.7일 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 머스크는 자유무역을 옹호하는 경제학자인 밀턴 프리드먼의 영상을 자신의 소셜미디어(SNS)에 올렸다. 프리드먼이 연필의 생산 과정을 들어 국제 시장과 장벽 없는 무역이 어떻게 삶의 질을 향상시키는지 설명하는 영상으로, 최근 트럼프 행정부의 관세 정책과는 상반되는 내용이다. WSJ는 “머스크가 트럼프 정부의 관세 정책을 우회적으로 비판한 것”이라고 분석했다. 그간 머스크는 트럼프 대통령이 추진 중인 관세 정책에 대해 직접적인 언급을 하지 않았다. 하지만 워싱턴포스트(WP)는 소식통을 인용해 “상호 관세 발표(2일) 직후 주말(5~6일) 동안 머스크가 트럼프 대통령에게 사적으로 관세 철회를 호소했지만, 결국 실패했다”고 전했다. 머스크는 5일 이탈리아 극우 정당 행사에서도 “미국과 유럽이 이상적으로는 무관세 체제로 나아가고 자유무역 지대를 실질적으로 창출하길 바란다”고 밝혔다. 또 6일에는 관세 정책의 기획자 중 하나로 꼽히는 나바로 고문을 향해 “뭐 하나 이룬 게 없다”,“자아(ego)가 두뇌(brains)보다 크다”는 등의 비판을 이어갔다. 이에 대해 나바로 고문도 머스크를 ‘자동차 조립자’라고 깎아내렸다. 그는 6일 경제전문매체인 CNBC 인터뷰에서 “머스크는 자동차 제조업자(manufacturer)가 아니라 해외 부품에 의존하는 자동차 조립자(assembler)일 뿐”이라며 “머스크의 많은 테슬라 부품은 일본, 중국, 대만에서 온다”고 말했다.머스크의 동생이자 테슬라 이사회 멤버인 킴벌 머스크도 트럼프 대통령의 관세 정책 비판에 나섰다. 킴벌은 이날 X를 통해 “관세는 미국 소비자를 겨냥한 구조적이고 영구적인 세금”이라고 비난했다.WP는 “머스크가 트럼프 정부의 핵심 우선 정책에 대해 이견을 표출한 것”이라며 “트럼프 대통령 취임 후 가장 눈에 띄는 갈등”이라고 평가했다. 다만 이날 밤 머스크는 미 무역대표부(USTR)가 불공정한 무