تقه زدن آریزو 5 + بررسی دلایل و راهکارهای رفع مشکل

2025-05-08T22:00:43

تقه زدن آریزو 5 از علائم جدی خرابی گیربکس اریزو 5 میباشد که در صورت عدم توجه هزینه های سنگینی به بار می آورد.

اگر شما هم مالک خودروی آریزو ۵ هستید و اخیراً هنگام رانندگی متوجه تقه زدن یا ضربه‌های ناگهانی به بدنه خودرو شدید، تنها نیستید. یکی از رایج‌ترین مشکلات گزارش‌شده توسط مالکان آریزو ۵، تقه زدن در هنگام تعویض دنده، حرکت اولیه، یا توقف کامل است. اما این تقه‌ها از کجا ناشی می‌شوند؟ آیا نشانه‌ی خرابی جدی هستند یا قابل حل‌اند؟

در این مقاله به صورت جامع به دلایل بروز این مشکل و راهکارهای رفع آن می‌پردازیم.

اگر به دنبال یک تعمیرگاه آریزو ۵ با تجربه هستید، تیم ما با بهره‌گیری از دستگاه‌های تخصصی آماده خدمت‌رسانی است.

تقه زدن آریزو 5 دقیقاً چطور احساس می‌شود؟

تقه معمولاً به صورت یک ضربه ناگهانی و خشک در زمان‌های زیر حس می‌شود:
• در لحظه‌ی حرکت اولیه
• هنگام توقف کامل
• زمان تعویض دنده (خصوصاً از D به R یا برعکس)
• هنگام کاهش یا افزایش سرعت ناگهانی

دلایل اصلی تقه زدن آریزو 5

۱. نقص در گیربکس CVT

گیربکس CVT که در آریزو ۵ به‌کار رفته، عملکردی روان دارد اما در صورت خرابی یا کمبود روغن، دچار لگ و تقه می‌شود.
علت‌های شایع در گیربکس:
• روغن بی‌کیفیت یا سطح پایین روغن گیربکس
• خرابی شیر برقی یا کنترلر فشار
• آسیب دیدگی پولی یا تسمه داخلی

۲. خرابی دسته‌موتور یا دسته‌گیربکس

یکی از دلایل مهم تقه زدن، خراب بودن دسته‌موتور است. وقتی این کاربرد قطعه BCM یا سیستم کنترل مرکزی در برلیانس ضعیف شود، ضربه‌ی حرکت موتور مستقیماً به اتاق خودرو منتقل می‌شود و به صورت تقه حس می‌شود.

۳. نقص در نرم‌افزار ECU

گاهی اوقات با به‌روزرسانی یا ریست کردن ECU (کنترل‌کننده مرکزی خودرو)، مشکل برطرف می‌شود. برخی از خودروهای آریزو ۵ نیاز به کالیبراسیون مجدد ECU دارند.

۴. خرابی سنسور سرعت گیربکس

اگر سنسور سرعت دچار اختلال شود، گیربکس دنده‌ها را به