Восстановление холодильников Gorenje Side-by-side - типичные неисправности > 자유게시판

Когда морозильная камера не охлаждает до -18°C, начните с диагностики прокладки. Изношенный уплотнитель пропускает тепло, что приводит к перегреву мотора. Поменяйте резинку, если есть трещины.

Проблемы с электроникой характеризуются глюками интерфейса. Обычно устраняется перезагрузкой системы. Для проверки нужен тестер – прозвоните контакты блока питания.

Неисправности Gorenje Side-by-Side и их устранение

• 
  
• Потеря фреона – проверьте магистраль на следы масла. Требуется вакуумная откачка перед заправкой.
  
• Обледенение испарителя – проверьте датчик оттайки. Измерьте сопротивление элементов.
  

При ошибках E1/F3:

1. 
   
2. Отключите питание на 10 минут
   
3. Проверьте соединения
   

Проверка мотора

Если нет запуска, прозвоните цепь питания. Примените тестер.

Ремонт протечки фреона в холодильнике

Найдите поврежденный участок с помощью детектора утечек. Покройте поверхность на места соединений – появление пузырей покажет место повреждения.

При выявлении дефекта на трубопроводе, обработайте поверхность шлифовальным инструментом, протрите растворителем и отремонтируйте специальным паяльником. Для экстренной починки используйте холодную сварку типа холодная сварка.

Если сломан испарителя потребуется полный ремонт. Цена нового испарителя – 7-15 тыс. руб., длительность ремонта – полдня.

По окончании работ заправьте систему марки R134a (160 г). Нормальные показатели должно составлять 0.4-0.9 атм при рабочей температуре.

Убедитесь в исправности устройства через 24 часа после заправки. Охлаждение в морозильной камере должна соответствовать норме за 1-4 часа.

Ремонт резинового контура холодильника

Для замены резинового контура потребуется новый уплотнитель, инструмент, фен и влажная салфетка.

Протестируйте прилегание: используйте полоску бумаги между уплотнителем и холодильником. Если он держится плотно – уплотнитель стоит как надо.

Проблемы с разморозкой и их решение

Если агрегат не оттаивает, проверьте нагреватель испарителя. Для этого выдерните вилку, снимите заднюю панель отсека и измерьте сопротивление тестером. Нормальные показатели – 20–40 Ом. Если показания отсутствуют, требуется ремонт.

Ледяная корка указывает на сбой в системе. Определите расположение (обычно под панелью), обесточьте и проверьте подачу тока на нагреватель. Если лед тает – виноват модуль.

Термопредохранитель срабатывает при аварии. Расположен рядом с нагревателем, выглядит как цилиндр с проводами. При выходе из строя деталь требует замены – она не восстанавливается.

Когда кулер работает, но не крутит, наледь мешает вращению. Проведите разморозку естественным путем полусуток, затем протестируйте. Рецидив сигнализирует о неисправности кулера.

Количество хладагента влияет на цикл оттайки. При потере хладагента компрессор работает без остановки, а образуется лед. Требуется диагностика системы и дозаправка.

Починка кулера в холодильнике Side-by-Side

При слабом охлаждении или на задней стенке образуется наледь, проверьте вентилятор испарителя. Он находится за панелью и должен функционировать тихо. Признаки неполадок:

• 
  
• Нет движения при работающем моторе.
  
• Слышен гул или скрежет.
  
• Мотор перегревается.
  

При осмотре:

1. 
   
2. Отключите питание.
   
3. Демонтируйте крышку в морозильной камере.
   
4. Осмотрите подключение на короткое замыкание.
   
5. Подайте ток от сети бытового напряжения – если не крутится, нужна замена.
   

Если вентилятор исправен, проверьте каналы. Засоры в каналах – частая причина плохой циркуляции. Удалите загрязнения промывкой. Подробнее о установке читайте в сервисный центр gorenje в москве.

При неравномерном охлаждении диагностируйте механизм, контролирующую поток. Она может заклинить из-за наледи. Проведите разморозку на 12 часов и проверьте работу визуально.

Проблемы с модулем управления холодильника

При отсутствии реакции на кнопки, убедитесь в наличии питания на модуль. Используйте измеритель для проверки: допуск 198-242В. Отклонения указывают о неисправностях в цепи.

Ошибки E1-E5 на экране сигнализируют о сбоях с процессором. Восстановите заводские установки, отключив устройство от сети на 15 минут. Когда индикация не исчезает, необходима замена прошивки или ремонт микросхемы.

Когда датчики ошибаются проверьте контакты термодатчиков. Сопротивление исправного датчика на холоде должно быть 5-10 кОм. Показания менее 3 кОм свидетельствуют о замыкании, превышение 15 кОм – о разрыве цепи.

Перемигивание светодиодов – симптом поломки кварцевого резонатора. Рабочая частота находится в диапазоне 4-16 МГц. Проверьте конденсаторы рядом с микросхемой: деформация корпуса нуждается в замене.

Для проверки связи между модулями проверьте параметры на выводах 1 и 2. Правильное значение 50-70 Ом. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв проводов.

Гудение и дребезжание агрегата: почему возникает и как исправить

Отрегулируйте положение. Когда агрегат перекошен, мотор работает на износ, создавая вибрацию. Используйте регулируемые ножки либо установите подпорки, чтобы техника стояла ровно.

Осмотрите вентилятор. Обледенение или мусор в зоне вращения создают шум. Отсоедините от сети, очистите лопасти мягкой кистью прокрутите вручную.

Проверьте крепление мотора. Ненадежные соединения или просевшие амортизаторы провоцируют вибрацию. Замените амортизаторы либо поменяйте прокладки.

Убедитесь в отсутствии касаний. Если трубки или панель прилегают к поверхностям, звук становится громче. Создайте зазор на несколько сантиметров.

Проверьте дренаж. Засор в дренаже провоцирует странные звуки. Продуйте воздухом либо протолкните засор.

Проверьте уплотнитель. Поврежденный уплотнитель на двери нарушает герметичность, провоцируя систему работать интенсивнее. Поменяйте резину при повреждениях.