Посторонний шум в стиралке Haier при кручении бака > 자유게시판

Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.

Проверьте, нет ли мелких предметов между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая сильный шум. Откройте барабан и осмотрите его. Если найдете посторонние предметы, аккуратно извлеките их пинцетом или руками.

Убедитесь в исправности приводного ремня. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден, замените его на новый.

Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.

Систематический уход предотвратит появление шумов. Удаляйте накипь с барабана, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких проблем увеличит срок службы прибора.

Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов

Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.

Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.

При обнаружении посторонних предметов извлеките их пальцами или пинцетом. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.

После уборки проверните барабан рукой, чтобы исключить посторонние шумы. Проводите осмотр регулярно.

Анализ состояния подшипников и уплотнителей

Осмотрите подшипниковый узел, проворачивая его вручную. Люфт или неровный ход сигнализируют о поломке.

• 
  
• Убедитесь в чистоте соединений.
  
• Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.
  

Начните с осмотра креплений амортизаторов: проконтролируйте затяжку болтов, изношенные прокладки подлежат замене. Ослабленные узлы создают вибрацию.

Протестируйте демпферы, нажав на корпус, затем резко отпустите. Движение должно быть плавным. При заметном перекосе – это указывает на неисправность.

Проверьте крепления пружин к раме. Крепежи должны быть ровными. Нанесите антифрикционный состав для продления срока службы.

Изношенные элементы подлежат замене соответствующие спецификации. Убедитесь в надежности монтажа.

Систематическая проверка снижает износ предотвращает стуки.

Проверка шкива и электродвигателя

Изучите зубчатый элемент на дефекты и деформации. Для демонтажа используйте шестигранный ключ, оценив состояние резьбы. Деформированный элемент требует замены.

Осмотрите приводную ленту на износ и степень натяжения. Замените его при обнаружении дефектов. Ремень не должен провисать – легкий прогиб допустим.

Проверьте обмотки с помощью мультиметра применив измерительный прибор. Некорректные показания (обычно 20–30 Ом) говорит о необходимости ремонта. Проверьте подшипники: шум или люфт – сигнализирует о неисправности.

При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Узнайте больше в документации.