든 10만2000t으로 예상된다. > 자유게시판

일본은 자연산 위주인 한국과 달리 양식 방어가 중심인데, 올해 일본의 양식 부리 생산량은 11만t이었던 지난해보다 8000t 줄어든 10만2000t으로 예상된다.

이어 '(남은) 3년도 길다'는 윤석열 정부에 대한 비판을 빗대 "'이재명 대통령의 임기는 5년도 짧다'고 얘기하는 사람들도 있다"고 말했다.

"국무회의와 업무보고가 공개되고, 국정의 과정이 국민 앞에 드러나고 있다.

보합이라고 응답한 비율은 32%(8명), 하락은 12%(3명)에 그쳤다.

명절 기간에나 볼 법한 예매 전쟁이 평일과 주말을 가리지 않는 일상이 되면서 사설 예매 대행 서비스를 이용하거나, 비싼 벌금에도 부정승차를 감수하는 사람들도 늘고 있다.

◆김지연> 환경가치가 무엇보다도 중요한 제주에서는 플라스틱 문제가 제주환경의 지속가능성과도 직결되는 만큼 저희 제주개발공사에서도 많은 노력을 하고 있습니다.

한때 한국 해운은 세계 상위권 경쟁력을 확보하며 국제 물류 시장에서 존재감을 드러냈다.

'들이받는 소'라는 표현은 지난 9일 이호선 당무감사위원장이 당게 사태 중간 조사 결과를 발표하면서 사실상 한 전 대표 가족 연루를 확인하는 듯한 내용을 공개한 뒤 자신의 블로그에 "사람을 들이받는 소는 돌로 쳐 죽일 것"이라고 쓴 걸 빗대서 표현한 것으로 보인다.

때문에 정부는 코레일과 SR의 단계적 통합작업(이원화된 고속철도 통합 로드맵)의 일환으로 내년부터 20량짜리 KTX 차량을 수서역 SRT 노선에 일부 순환 배치한다는 계획이다.

이어 그는 김대중 대통령은 '항공모함', 노무현 대통령은 '활화산', 문재인 대통령은 '은은한 바다'로 비유하며 "이재명 대통령은 전략과 디테일, 정책의 깊이를 가장 잘 알고 있는 지도자"라고 평했다.

내항선원의 외항유출과 기피현상으로 절멸위기에 처한 내항해운에 관한 관심과 지원이 절실하다.

(인천=연합뉴스) 김상연 기자 = "새벽마다 수도권매립지로 달려왔는데 이제 어디로 갈지 모르겠습니다.".

어둠을 뚫고 수도권 각지에서 달려온 생활폐기물 반입 차량 50여대가 도로를 환하게 밝히며 요란한 엔진음을 내뿜었다.

정부의 재정 드라이브에 당분간 반도체를 중심으로 수출 호조가 이어질 것으로 보여 경기가 개선될 것이라는 전망이다.

이와 함께 서울에서 멀수록, 그동안 덜 발전했던 지역일수록 더 큰 기회를 가져야 한다는 균형 발전과 민주주의 회복을 토대로 한 문화국가로의 지향도 국정과 정책의 원칙으로 제시했다.

외항이 월 500만원의 비과세 혜택을 받는 반면, 내항은 20만원만 적용돼 내항선원 불만이 급증하고 있다.

지난 18일 한국투자증권이 판매한 IMA 1호 상품에 하루 만에 2천2백억 원 넘는 돈이 몰렸는데요.

그 이유에 대해 “현재 내상 선사 96%는 중기업 이하 영세 구조로 운영되고 있고, 내항 선원 가운데 60%가 60세 이상 고령자”라며 “열악한 근로환경과 상대적으로 낮은 임금, 세제 혜택의 불균형은 이런 문제를 심화시키고 있다”고 설명했다.

앞서 정부가 9·7 대책으로 수도권에서 5년간 135만가구를 착공하겠단 청사진을 내놨지만 충분한 공급 시그널을 주지 못하고 있다는 진단이 나온다.

관세청의 수출입무역통계를 보면 한국의 대(對)일본 방어 수입량은 2023년 3238.8t에서 지난해 6049.2t으로 두배 가까이 늘었다.

올해 환율 평균값인 달러당 1420원보다 더 상승할(원화 값 하락) 가능성이 크다고 본 것이다.

경기 아파트값도 올해 누적으로 1.15% 오르면서 1년 전 누적 상승률(0.57%)을 크게 상회했다.

그는 “보안은 명분일 수 있으나, 자유와 개인정보는 그 대가로 쉽게 포기할 수 있는 대상이 아니다”라며 “정부는 지금이라도 과도한 안면인식 정책을 재검토하기 바란다”고 촉구했다.

해외에서 벌어들인 ‘국외 소득’이고, 국가 경제 필수 산업인 해운과 물류 시스템을 유지하는 중요한 역할을 한다는 게 이유다.

또 오류 사례를 분석해 시스템 정확도를 높인 뒤 내년 하반기에는 외국인등록증과 국가보훈증 등으로 신분증 범위를 확대할 계획이다.