현대자동차 대형 전기 스포츠유틸 > 자유게시판

콜백문자서비스 현대자동차 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉 9’ 정부가 2030년에는 신차의 절반을 전기·수소차 등 저공해차로 판매하도록 하는 목표치를 내놨다. 올해 저공해차 보급 목표가 28%인 것을 감안하면 4년 만에 2배 가까이 늘려야 해 무리한 탈(脫)내연차 정책 아니냐는 지적이 나온다. 전기차 보급에 앞장섰던 미국과 유럽연합(EU) 등이 속도 조절에 나선 가운데 한국이 가속 페달을 밟으면서 국내 중소 부품업체들이 직격탄을 맞고, 중국산 저가 전기차가 반사이익을 누릴 것이라는 우려도 제기된다.● 2030년엔 신차 절반 저공해차로 팔아야 기후에너지환경부는 4일 이 같은 내용의 ‘연간 저공해 및 무공해자동차 보급 목표 고시’를 5일부터 시행한다고 밝혔다. 이에 따라 자동차 제조·수입사는 올해 신차의 28%를 저공해차로 팔아야 한다. 이 목표치는 2027년 32%, 2028년 36%, 2029년 43%, 2030년 50% 등으로 해마다 꾸준히 높아진다. 보급 목표에는 무공해차인 전기·수소차와 저공해차인 하이브리드차가 모두 포함된다. 다만 하이브리드차 판매 실적은 1대당 0.3점이 인정돼 3, 4대를 팔아야 전기·수소차 1대를 판 것으로 인정된다. 목표를 달성하지 못하면 자동차 제조·수입사는 목표치에 미달한 차량 대수만큼 기여금을 내야 한다. 기여금은 현재 1대당 150만 원이지만 2028년에는 300만 원으로 오른다. 또 목표를 채우지 못한 제조·수입사가 판매한 전기차에 대해서는 소비자에게 지급되는 구매보조금도 줄어든다. 자동차 업계를 중심으로 정부가 제시한 목표치가 지나치게 높다는 지적이 잇따르고 있다. 지난해 사상 처음으로 전기차가 20만 대 넘게 팔렸지만 전체 신차에서 차지하는 비중은 여전히 13.5%에 그친다. 하이브리드차 등 저공해차를 포함하더라도 목표 달성이 쉽지 않다는 지적이 나온다. 정부는 앞서 지난해 국가 온실가스 감축목표( 이재명 대통령이 23일 부산 동구 해양수산부 청사에서 현판식을 하고 있다. ⓒ연합뉴스 2026년 해양수산부는 선장 없이 항해를 시작했다. 북극항로 시대와 어촌 소멸 대응은 물론 당장 부산 안착 등 굵직한 과제가 산적한 만큼 동남권 해양 수도 중심 부처로써의 역할이 중요한 해가 될 것으로 보인다.지난해 부산 이전과 장관 사임 등으로 어수선한 연말을 보낸 해수부는 올해 ‘북극항로 시대로의 대도약’과 ‘대한민국 균형성장’을 선포했다. 지난달 청사 부산 이전을 마치고 올해부터는 동남권 해양 수도 개척을 시작으로 대한민국 신성장 동력의 중심 부처 역할을 할 예정이다.‘북극항로’ 시대 선점…1.6조원 투입해수부 올해 업무 가운데 가장 핵심은 북극항로 시대 준비다. 이를 위해 해수부는 ‘북극항로 추진본부(이하 추진본부)’를 공식 출범시켰다. 추진본부는 본부장(고위공무원단 가급)과 부본부장(고위공무원단 나급) 이하 3개 과 31명 규모다.추진본부는 해수부는 물론 산업통상부, 행정안전부, 국토교통부, 기획재정부, 외교부 등 10개 부처와 지방자치단체 및 공공기관 파견 직원으로 구성했다. 추진본부는 북극항로 개척과 해양수도권 조성의 범부처 지휘본부(컨트롤타워) 역할을 담당한다.해수부는 북극항로에 대해 2030년이면 연중 항행이 가능할 것으로 예상한다. 북극항로가 열리면 부산에서 네덜란드 로테르담까지 가는 경로를 기준으로 수에즈 운하를 이용할 때보다 거리는 약 30~40%, 시간은 10일 이상 단축될 것으로 기대된다.현재 러시아가 실효적인 지배를 하는 상황에 서방 국가와 지정학적 갈등이 항로 개척에 영향을 미칠 수 있다. 정부는 향후 국제관계 변화·개선 가능성을 염두에 두고 북극항로가 열리면 바로 진출할 수 있도록 기반 시설을 확충한다는 계획이다. 더불어 북극이사회 등 국제사회와 외교적 협력 관계도 공고히 한다는 목표다.구체적인 북극항로 준비 작업으로 쇄빙선 건조와 컨테이너선 시범 운항을 올해 진행한다. 쇄빙선 건조 지원을 위해 110억원을, 극지에서 항해할 해기사 양성을 위한 교육 인프라 구축을 위해 33억원을 새롭게 투입한다.차세대 쇄빙연구선 건조 예산도 기존 71억원에서 611억원으로 677%나 늘렸다. 쇄빙 컨테이너선 기술 개발을 위해서만 새롭게 37억원을 편성하는 등 북극항로를 위한 연구개발 콜백문자서비스