프랑스 메독 마라톤 멈추면 > 자유게시판

구글환불 프랑스 메독 마라톤멈추면 다시 못 뛸 것 같다는 판단이 컸다고 전해졌습니다.마음이 먼저 시험받는 도전이라는 점을 다시 보여줬습니다.#극한84#기안84#츠키#메독마라톤#마라톤완주#극한크루#강남합류#북극마라톤#권화운#이상화#예능이슈#방송정리20km 이후 발목 부상개인적으로는 완주 자체보다, 각자가 흔들리는 순간을 어떻게 넘기는지가 더 인상 깊게 남았습니다.결국 기안84는 5시간 4분 59초, 상위 10% 기록으로 완주에 성공했습니다.방송 프로그램그는 크루장으로서의 책임감 때문에 더 버텼다고 털어놨어요.기록보다는 “끝까지 가야 한다”는 압박이 더 컸다는 말이 인상적이었습니다.프랑스 메독 마라톤 후반부는 그야말로 극한의 연속이었어요.개인적으로는 강남의 합류가 단순한 웃음 포인트가 아니라, 다음 도전을 위한 긴장감을 높여주는 장치로 느껴졌어요.메독 마라톤 이후, 극한 크루는 마지막 도전지인 북극 마라톤 준비에 돌입했습니다.다만 목표했던 기록을 넘긴 점에 대해 스스로 실망감을 드러낸 점도 솔직하게 다가왔어요.아이스크림 부스 감동완주 도움20km 이후부터는 “남은 거리가 지옥 같았다”는 표현이 나올 정도로 통증이 심해졌습니다.북극 마라톤 준비, 강남 합류이 과정에서 강남이 새 크루원으로 합류해 눈길을 끌었어요.이후 전개극한84 기안84 츠키 메독 마라톤 완주는 체력의 한계보다강남은 러닝을 시작한 뒤 체중이 약 20kg 감소했고, 하루 15~20km를 뛸 정도로 완전히 생활이 바뀌었다고 밝혔습니다.숙취·탈수·구토에도 완주북극 마라톤이라는 마지막 관문에서 이들이 어떤 선택을 하게 될지,기안84 기록◆ 숙취와 구토 속에서도 멈추지 않은 도전기안84 상태그럼에도 불구하고 츠키는 멈추지 않았어요.사진 = MBC '극한84' 방송화면권화운 페이스메이커극한84 기안84 츠키 메독 마라톤 완주, 숙취·부상에도 끝까지 간 이유극한84후반부 가장 상징적인 장면은 아이스크림 부스였습니다.이번 방송에서는 기안84와 츠키가 각각 다른 한계에 부딪히면서도 끝까지 완주에 성공하는 모습, 그리고 북극 마라톤을 앞두고 새 크루로 합류한 강남의 이야기가 함께 그려졌어요.내용항목◆ 아이스크림 부스에서 터진 감정의 순간츠키는 하프 지점을 지나며 큰 돌을 밟아 오른발을 접질렸어요.탈수 증상과 근육 경련, 구토까지 이어지며 응급차가 오가는 상황에서도 포기를 고민하는 장면이 나왔습니다.특히 권화운이 페이스메이커 역할을 자처하며 끝까지 함께 달린 장면은, 극한84 기안84 츠키 메독 마라톤 완주의 또 다른 감동 포인트였어요.◆ 방송 핵심 정리 — 극한84 기안84 츠키 메독 마라톤 완주 제3연륙교 개통 당일인 5일, 교량 남측에 설치된 도보·자전거 겸용 도로에 인파가 몰려들었다. / 뉴스1 ⓒ News1 유준상 기자 (인천=뉴스1) 유준상 기자 = "개통 소식 듣자마자 바로 나왔죠. 바다 위를 이렇게 길게 달릴 수 있는 구간이 흔치 않아요. 바람은 좀 세지만 시야가 탁 트여서 라이딩하는 하는 맛이 있네요." -자전거 동호인 전모 씨(42)-제3연륙교가 개통된 5일 오후 2시. 다리 위로 형형색색 자전거모를 쓰고 밀착형 상·하의로 무장한 동호인들이 모여들기 시작했다. 다리 건너 구읍뱃터를 간다던 이들은 서해 바람을 가르며 페달을 밟았다. 일부는 다리 중간에서 잠시 멈춰 서 바다 쪽으로 스마트폰을 들이댔다. 인천대교·영종대교와는 달리 제3연륙교에서는 자전거 통행을 허용했기 때문에 연출된 광경이다. 교량 남측에는 도보·자전거 겸용 도로(폭 4m)가 마련돼 누구나 자전거를 타고 달리며 자유롭게 서해의 아름다움을 만끽할 수 있다. 폭 30m 왕복 6차로에는 차량과 함께 달리는 오토바이 라이더들의 모습이 인상적이다. 신설 대교인 제3연륙교를 찾은 이들은 '시속 60㎞ 속도제한' 탓에 굉음을 내며 내달리고픈 질주 본능을 억누르고 차량과 함께 일렬로 행렬 지어 저속으로 달렸다. 제3연륙교 개통 첫날 청라 방향으로 차량들이 달리고 있다. / 뉴스1 ⓒ News1 유준상 기자 그동안 이륜차(오토바이) 운전자들이 영종으로 이동하려면 월미도 선착장에서 배를 타는 방법뿐이었다. 인천대교와 영종대교가 모두 고속도로로 분류돼 이륜차 통행이 제한됐기 때문이다. 하지만 일반도로인 제3연륙교에서는 이륜차도 이용할 수 있게 된다. 교량 남측에 마련된 보도에는 산책에 나선 시민들의 발길도 이어졌다. 두꺼운 외투에 목도리를 두른 가족 단위 보행자부터 가벼운 운동복 차림의 주민들까지, 다리 위 보행로는 개통 첫날을 체감하려는 사람들로 즐비했다. 제3연륙교 명칭을 둘러싸고 민감한 반응을 보여왔던 영종과 청라 주민 구글환불