(텔레LEGO4989) (코인디비문의) (타켓추출디비) > 자유게시판

(텔레LEGO4989) (코인디비문의) (타켓추출디비) 도요타, 2200만 원 대 전기차 출시현대차도 올해 중국서 '신차' 예고"전기차 최대 소비국" 재공략 속도중국 BYD 급성장 최대 난관 꼽혀일본 도요타가 중국 합작사 GAC 도요타를 통해 최근 중국에서 출시한 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'bZ3X'. GAC 도요타 홈페이지글로벌 완성차 업체들이 중국 시장 공략에 속도를 내고 있다. 중국 소비자를 겨냥한 저가형 전기차를 앞세우는가 하면 현지에 공장을 짓는 데 공을 들이고 있다. 최근 중국 자동차 기업의 급성장 영향으로 시장 점유율이 추락했지만 어떻게든 중국 시장에서 다시 활로를 찾겠다는 의지가 반영됐다.도요타 中 공략 저가 전기차 선봬 도요타 자동차를 이끌고 있는 도요타 아키오 회장이 2024년 1월 일본 나고야에서 열린 도요타 그룹 비전 브리핑에서 연설을 하고 있다. 나고야=EPA 연합뉴스13일 로이터통신 등 외신에 따르면 세계 자동차 판매량 1위 일본 도요타는 중국 합작사 GAC 도요타를 통해 중국에서 전기 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 'bZ3X'를 출시했다. 가장 저렴한 모델의 가격은 10만9,800위안(약 2,200만 원)으로 정해졌다. 앞서 도요타가 2023년 4월 중국에서 선보인 전기 세단 'bZ3'보다 50%가량 싸다. 7일 출시 한 시간 만에 사전 계약 1만 건 이상의 주문이 몰리면서 홈페이지 서버가 한때 먹통 되는 일도 있었다고 한다. 중국 전기차 전문매체 시엔이브이포스트(CnEVPost) 등 현지 언론은 bZ3X 출시를 두고 "일본 전기차가 비싸고 똑똑하지 않다는 기존 인식을 깨기 위한 시도"라고 평가했다. 최근 도요타는 중국 상하이에 자사 고급 브랜드 렉서스의 전기차 공장을 새로 지어 2027년부터 연간 10만 대 생산 계획까지 밝혔다.현대차 中 법인도 첫 전기차 예고그래픽=송정근 기자이처럼 글로벌 완성차 기업들은 중국 시장에서 기회를 다시 엿보고 있다. 비야디(BYD)를 중심으로 최근 몇 년 사이 빠르게 존재감을 키운 중국 기업에 점유율이 밀려서다. 도요타만 해도 2024년 중국에서 178만 대를 팔며 전년 대비 7% 가까이 판매량이 줄었다. 하지만 중국은 세계 자동차 판매량의 약 3분의 1을 차지하는 거대 시장이자 전기차 최대 소비국이다. 중국 시장을 결코 포기할 수 없는 이유다. 현대차도 올해 중국 시장을 겨냥한 전기차를 내놓는다. 현대차와 중국 측이 합작한 베이징 현대는 올해 첫 전기차 모델을