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n24퍼미션콜ㄱ{텔SUPERADMAN}[ HD현대건설기계가 UAE에서 첫 수주를 거둔 80t급 초대형굴착기(HX800L). HD현대건설기계 제공코로나19 팬데믹 이후 각국의 인프라 투자가 활발히 진행되면서 북미와 유럽 시장에서 쾌속 질주하던 한국 건설기계 수출은 지난해 글로벌 경기침체와 건설시장 불황으로 제동이 걸렸다. 올해는 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘관세 폭탄’으로 전 산업이 타격을 받으면서 국내 건설기계 업계도 ‘긴장 모드’에 돌입했다. 수출시장 다변화와 현지화 전략을 통해 활로를 모색하고 있지만 글로벌 보호무역 기조에 업계의 불확실성은 갈수록 커지고 있다.글로벌 경기침체, 트럼프발 관세에 꺽인 건설기계 수출 그래프한국건설기계산업협회에 따르면 지난해 건설기계 수출량은 5만6323대로 전년 대비 36.8% 급감했다. 주력 수출 품목인 굴착기와 지게차 수출도 각각 49.8%, 28.5% 떨어졌다.지역별로 보면 전체 수출의 35.0%를 차지하는 북미 수출은 18억1000만달러로 전년 대비 31.1% 감소했다. 또 전체 수출의 22.8%를 점유하고 있는 유럽 역시 11억7900만달러로 같은 기간 42.6% 하락했다.건설기계는 도로, 교량, 터널 등 각종 인프라 건설을 비롯해 건축 공사 현장, 광산 및 채석장 작업, 대규모 농지 조성, 항만·공항 신설, 원자력·풍력 등 에너지 시설 건설 등 다양한 분야에 활용된다.2021년부터 3년간 북미와 유럽 시장에서 대규모 경기부양 자금이 투입되면서 국내 건설기계 수출 실적도 함께 증가했다. 펜데믹 전까지는 중국이 한국 건설기계 수출국 1위였지만 중국이 부동산 침체에 빠지면서 북미와 유럽이 대형 시장으로 떠오른 것이다.그러나 지난해 국내외 고금리 정책에 따른 건설 경기 침체와 러시아·우크라이나 전쟁으로 인한 공급망 차질 등 복합적인 요인이 맞물려 3년 만에 감소세로 전환했다.국내 건설기계 업계에서는 글로벌 경기침체와 러·우 전쟁의 장기화에 따른 불확실성, 건설 비용 증가로 인한 공공 인프라 투자 사업의 지연 등으로 올해 내수와 수출 시장에 찬바람이 불 것으로 내다보고 있다.특히 트럼프 2기 행정부의 관세정책으로 건설기계 역시 직간접적 영향권에 들면서, 한국 건설기계 수출의 30% 이상이 집중돼 있는 북미 시장에서 가격 경쟁력 저하와 수요 위축 등 복합적인 어려움에 직면할 것이란 전망이 나온다.김태영 산업연구원 연구위원은 “트럼프 행정부가 철강·알루미늄에 이어 목재에도 관세를 부과할 가능성을 제기하면서 미국 내 건설 비용은 더 오를 전망”이라며 “관세로 미국 현지 업체들과의 가격 경쟁력에서 격차가 생길 수밖에 없는 만큼 건설기계 수출에 직접적인 타격이 될