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63f실시간증권DB가격^✔️텔MBE24❤️✔️ 혼다, 3년 안에 미국 생산량 30%↑미국 업체들 이미 캐나다 생산량↓캐나다, 업체들 잡으려 "유지 시 혜택"일본 완성차 업체 혼다가 생산한 차량들이 1일 캐나다 온타리오주 앨리스터의 혼다 캐나다 공장에 주차돼 있다. 앨리스턴=로이터 연합뉴스일본 완성차 업체 혼다가 도널드 트럼프 미국 행정부의 '외국산 자동차 25% 관세' 부과를 회피하기 위해 미국 공장 생산 대수를 대폭 늘리는 방안을 검토한다고 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 16일 보도했다. 미국 시장 판매량의 90%를 현지에서 생산하기 위해 캐나다 생산량을 줄일 방침이다. 캐나다는 해외 업체들의 탈출을 막기 위해 '당근' 격인 정책을 내놓았다.닛케이에 따르면 혼다는 트럼프 행정부의 자동체 관세 발표 후 미국에서 판매되는 주력 차종의 생산 기지를 캐나다·멕시코에서 미국으로 이전하는 방안을 검토하고 있다. 2, 3년 안에 미국 공장 생산량을 최대 30% 늘릴 계획이다. 혼다가 북미 지역 생산 기지를 캐나다·멕시코에 둔 건 미국·캐나다·멕시코 무역협정(USMCA) 덕에 이들 국가에서 생산한 차량도 미국에서 관세 면제를 받을 수 있고, 두 나라 인건비가 미국보다 저렴하기 때문이다. 다른 완성차 업체들도 같은 이유로 두 나라에 북미 시장 생산 거점을 뒀다. 그러나 트럼프 행정부가 지난 3일부터 자동차 고율 관세 부과를 시행해 상황은 바뀌었다. 트럼프 대통령이 최근 "캐나다, 멕시코에서 미국으로 생산을 이전하는 데 시간이 필요하다"며 관세 부과 유예를 시사했지만, 철회까지 이어질지는 장담할 수 없다. 마크 카니(앞줄 맨 왼쪽) 캐나다 총리가 지난달 18일 누나부트주 이칼루이트에 있는 캐나다군 전진기지에서 연설하고 있다. 이칼루이트=AP 뉴시스혼다가 생산 이전을 검토하는 건 미국 내 판매량 비중이 크기 때문이다. 혼다의 지난해 미국 시장 판매 대수는 142만 대로, 전체 판매량의 약 40%나 된다. 혼다는 관세 부과 영향을 최소화하려 캐나다에서 생산하는 스포츠유틸리티차(SUV) 'CR-V'와 '시빅'의 생산 공장을 미국으로 옮기는 방안을 검토 중이다.미국 업체들과 비교하면 혼다의 결정은 늦은 편이다. 스텔란티스는 캐나다 온타리오주(州) 윈저에 있는 크라이슬러와 닷지 생산 공장 가동을 일시 중단했다. GM