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k41실시간주식디비판매처ㄴ➧텔레ErrorBased✅_ <앵커>갈수록 예측하기 어려운 미국의 관세 공세 속에 우리 기업과 정부가 바쁘게 움직이고 있습니다. 현대차그룹이 미국에 짓겠다고 한 제철소에 경쟁 관계였던 포스코그룹이 지분을 투자하기로 깜짝 발표했고 한국과 미국에 재무, 통상 장관이 함께 참여하는 통상협의는 우리 시각으로 목요일 밤으로 결정됐습니다.홍영재 기자입니다.<기자>210억 달러, 약 31조 원 규모의 현대차그룹 대미 투자계획의 핵심은 제철소 건설입니다.루이지애나주에 자동차 강판에 특화한 270만 톤 규모의 전기로 제철소를 짓겠다는 겁니다.[정의선/현대차그룹 회장 (지난달) : (트럼프 대통령이) 저희가 루이지애나에 (현대)제철 전기로 공장을 건설한다는 얘기를 들으시고 그러면 백악관으로 와서 발표를 하는 것이 좋겠다…]현대차와 기아의 미국 현지 공장들과 가까운 루이지애나주에서 자동차 강판을 생산해 공급하면, 25%의 철강 관세를 피해 현지 생산비용을 낮출 수 있습니다.문제는 58억 달러, 약 8조 5천억 원에 달하는 투자금이었는데, 포스코 그룹이 루이지애나주 제철소에 지분을 투자하는 내용의 양해각서를 체결했습니다.포스코는 일부 생산 물량을 직접 판매하는 방안도 검토 중입니다.현대차그룹은 투자 부담을 덜고 포스코그룹은 미국 생산 거점을 마련할 수 있습니다.국내 1,2위 기업의 동업은 상당히 이례적인 일로, 미국의 관세 공세에 효과적으로 대처해야 하는 기업들의 상황을 반영한 걸로 풀이됩니다.[포스코홀딩스 관계자 : 이번 협력을 통해 보호무역장벽으로 제한되었던 북미 철강 시장 진출의 교두보를 확보할 수 있는 기회가 될 것으로 기대하고.]두 그룹은 2차전지 소재 분야에서도 안정적인 공급망 구축을 위해 협력하기로 했습니다.이런 가운데 한미 재무, 통상 장관이 함께 참여하는 '2+2 통상협의'는 우리 시각으로 24일 밤 9시로 결정됐습니다.[한덕수/대통령 권한대행 : 정부는 국익 최우선의 원칙 하에 미국과 차분하고 진지하게 협의하여 양국이 상호 윈윈 할 수 있는 방안을 찾는 데 총력을 기울이겠습니다.]정부는 '협상'이 아니라 '협의'라며 당장 이번 만남에서 중요한 의사 결정이 이뤄지는 건 아니라는 신중한 입장을 견지했습니다.(영상취재 : 정성화, 영상편집 : 우기정, 디자인 : 강경림)