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4z추출디비업체➧|텔레DBnara~[ 현대차그룹-포스코그룹, 동맹 선언50년 경쟁사 보다 무서운 '생존 위기'전세계 제조업 '새 국면'… "흩어지면 죽는다"[데일리안 = 편은지 기자] 산업계에서 갑자기 튀어나온, 혹은 필연적으로 등장한 이슈의 전후사정을 살펴봅니다. 특정 산업 분야의 직‧간접적 이해관계자나 소액주주, 혹은 산업에 관심이 많은 일반 독자들을 위해 데일리안 산업부 기자들이 대신 공부해 쉽게 풀어드립니다.ⓒ게티이미지뱅크어제까지만 해도 제발 문제에 휘말리길 바랐던 적(敵)과 오늘부터 돌연 동료를 선언하는 일들이 최근 심심치 않게 벌어지고 있습니다. 그동안 다양한 산업 분야에서 이런 움직임이 있어왔지만, 각자도생 체제가 마치 규정인 것처럼 여겨지던, 자존심 센 제조업 마저도 이제는 손을 뻗기 시작했죠.최근 국내 산업계를 아주 떠들썩하게 했던 소식이 있습니다. 현대차그룹과 포스코그룹이 동맹 관계를 구축한다는 건데요. 국내 제조업 역사의 굵직한 기둥을 맡아온 두 형님이 갑자기 손을 맞잡는다니요. 우선 손을 잡은 이유를 알기 전에 왜 놀라운 건지 들여다볼 필요가 있겠죠.포스코그룹과 현대차그룹은 주력 사업이 각각 철강과 자동차로 다르지만, 철강업에서만 놓고 보면 국내에서 무려 50년을 경쟁해온 경쟁사이기도 합니다. 포스코는 국내 철강업계 부동의 1위, 현대차그룹의 계열사인 현대제철은 2위니까요. 삼성과 LG, 롯데와 신세계, SKT와 KT가 경쟁을 멈추고 친구가 되기로 한 겁니다.사실 포스코는 과거 현대차의 첫 양산차 포니가 출시됐던 당시만 하더라도 현대차에 자동차 강판을 공급하던 파트너였는데요. 현대차가 인천제철(현 현대제철)을 인수하고, 2004년 한보철강을 인수해 고로 건설에 뛰어든 이후부터는 경쟁사로서 길을 걸어왔습니다.현대차·기아가 생산하는 모든 자동차 모델에 포스코 강판이 들어갈 일을 완전히 차단해버린 겁니다. 포니가 생산된 1973년을 기점으로는 50년, 2004년 현대제철을 인수한 시점으로보면 21년의 경쟁관계를 유지해온 셈이죠.오랜시간 앞서거니 뒤서거니 하며 치열하게 싸운 경쟁사가 서로를 향해 손을 뻗게 한 건 '생존'이 바탕이 됐습니다. 적당히 견제하며 각자 잘 먹고, 잘 살고 있었는데 상식과 논리라곤 눈곱만큼도 통하지 않는 공공의 적을 맞닥뜨리게 된 겁니다. 적과의 동침이 가능하려면 더 강력한 공공의 적이 생겨야하는 법이죠. 바로 미국입니다.(왼쪽부터) 현대차그룹 기획조정 본부장 한석원 부사장과 포스코홀딩스 미래전략본부장 이주태사장이 철강 및 이차전지 핵심소재 등에 대한 업무협약식(MOU)을 진행한 뒤 기념촬영을 하고있다.ⓒ현대자동차그룹트럼프 행정부가