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ㄱ+오피디비문의판매ㅡ[{|텔레 DByeonguso!$◀%각종단가문자DB❤️ㄴ 내달 '자동차산업 비상대책'에 포함내수 활성화로 '관세 타격' 대응최준영 기아 사장 "국내 생산 유지"정부가 다음 달 발표 예정인 '자동차 산업 비상대책'에 신차 개별소비세(개소세) 감면을 추가 연장하는 방안을 담기로 했다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 수입산 자동차에 25% 관세를 매기기로 결정하면서 국내 관련 산업에 타격이 우려되자 개소세 감면 연장을 대응 카드 중 하나로 보고 있다. 관련 업계에선 현대차그룹 계열사인 기아가 해외 생산 확대와 무관하게 국내 생산을 줄일 계획이 없음을 분명히 했다.28일 업계와 관계 부처에 따르면 정부는 다음 달 발표할 자동차 산업 대책에 내수 진작 방안을 하나의 카테고리로 정하고 관련 세금 감면을 대책으로 넣기로 했다. 자동차산업이 국내 수출에서 차지하는 비중이 커 타격이 예상되는 만큼 내수를 활성화해 이를 보완한다는 것이다. 한국무역협회에 따르면 지난해 대미 자동차 수출액은 347억달러(약 51조원)를 웃돌며 전체 대미 수출액(1278억달러)의 27.1%를 차지했다. 국내 자동차 부품업계의 대미 수출액도 82억2200만달러(약 12조원)에 달한다.정부가 개소세 감면을 꺼내든 건 상반기 일몰 예정인 점이 크다. 승용차 개소세 감면은 올해 1월3일부터 재시행 중인데 개소세 산출 비율을 차량 가격의 5%에서 3.5%로 낮춘 것으로, 오는 6월 말 출고분까지 적용하는 내용을 골자로 한다. 최대 100만원 한도다. 친환경차인 전기차, 수소전기차는 각각 300만원, 400만원 한도로 개소세가 추가로 깎인다. 개소세 감면 조치는 2023년 6월 말 종료된 후 내수 진작을 위해 1년6개월 만에 부활했다. 산업통상자원부 관계자는 "미국의 관세 부과 등 상황에서 국내 소비 활성화가 필요하다고 본다"며 "소비자들이 지갑을 열 수 있도록 개소세를 비롯한 세제 등 여러 조치 방안을 살필 것"이라고 말했다.소비 활성화는 국내 생산을 유지하는 목적도 있다. 최준영 기아 사장은 전날인 27일 서울 중구 대한상공회의소에서 미국 자동차 관세 부과 관련 민관합동 긴급 대책회의가 끝난 직후 기자들과 만나 "국내 생산을 줄이지 않고 지속할 것"이라고 말했다. 현대자동차그룹이 향후 4년간 210억달러(약 31조원) 규모의 미국 현지 투자 계획을 발표해 국내 생산이 줄어드는 것 아니냐는 우려가 나오자 이를 일축한 것이다.최 사장은 "(국내 생산을 지속하면) 미국에서 타격이 있겠지만 나름 대책을 세우고 있고 타격받는 만큼 다른 지역으로 (생산을) 확대해 나갈 계획"이라며 "정부가 기업 혼자 (미국 관