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a43텔Dbyeongusoㄱ?직장인디비판매$$ 1분기 전기차 판매 41만대美 테슬라보다 8만대 많아순이익은 1.8조, 두배 늘어전기차 캐즘 해소 기대 솔솔중국 45%, EU는 24% 늘어유럽시장 보급형 경쟁 격화중국 BYD가 글로벌 시장 전기차 판매량에서 지난해 4분기에 이어 올해 1분기에도 미국 테슬라를 앞섰다. 글로벌 전기차 시장도 캐즘(수요 정체)을 서서히 넘어서는 양상을 보이면서 특히 유럽 시장을 중심으로 순수전기차 시장 경쟁이 올해 격해질 것이라는 전망이 나온다.29일 업계에 따르면 BYD는 올 1분기 전기차 판매량 41만6400대를 기록했다. 같은 기간 테슬라 판매량은 33만6600대였다. BYD는 지난해 4분기에도 전기차 판매량에서 테슬라를 앞선 바 있다. 양사의 4분기 판매량은 각각 59만5413대, 49만5570대를 기록했다. 지난해 연간 판매대수는 BYD 176만대, 테슬라 178만대로 격차가 2만대 수준까지 줄어들었다.BYD 실적도 대폭 개선됐다. 올 1분기 순이익은 92억위안(약 1조8000억원)으로 지난해 1분기 46억위안(약 9000억원)의 두 배로 늘었다. 분기 매출은 1704억위안(약 33조원)으로 전년 동기 대비 36.4% 증가했다. 아직 현대자동차(44조원)에는 미치지 못하지만 기아(28조원)는 뛰어넘었다.BYD 1분기 영업이익률은 5.37%로 추정된다. 글로벌 판매량 중 전기차 비율이 25% 정도를 차지하는 BYD의 매출을 고려하면 영업이익률도 낮지 않은 수준이다. 기존 완성차 업체들의 전기차 대당 영업이익률은 한 자릿수대 초반을 기록하는 것으로 알려졌다.올 1분기 들어 글로벌 시장의 전기차 판매량이 캐즘 이전으로의 회복세를 보이는 만큼 BYD 성장세는 기존 완성차 업체들에 위협으로 다가갈 가능성이 높다. 카이즈유데이터연구소, 미국 시장조사업체 마크라인즈 등 각국 조사기관에 따르면 글로벌 시장 권역별 순수전기차(BEV) 판매량 증가율은 캐즘 이전 수준을 회복한 것으로 나타난다. 한국도 올해 1분기 기준 31%의 증가율을 기록해 지난해 역성장을 빠르게 회복했다. 미국과 중국은 각각 11%, 45%로 전년 동기 대비 각각 4%포인트, 30%포인트 올랐다. 중국 완성차 브랜드들이 공을 들이는 유럽은 1분기 전기차 판매량이 24% 늘었다. 지난해 기록한 5% 증가율의 5배에 달한다. 유럽은 1분기 전기차 판매량이 57만3000대로, 중국(192만대)에 이어 두 번째로 큰 전기차 시장으로 자리 잡았다. 특히 유럽 최대 자동차 시장