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x텔레popkonDB❤️}로또디비문의?@ ‘동아닷컴 리뷰(동아리)’는 직접 체험한 고객경험을 생생하게 전달합니다. 제품·공간·문화·예술 등 주변 모든 것을 다룹니다.가족 중심 생활 방식 변화와 자동차 기술 발달에 따라 국산 ‘아빠차’가 진화하고 있다. 과거에는 세단이 주류를 이뤘다면 활용도 높은 SUV가 한국에서도 최선호 차량으로 등극했다. 최근에는 SUV 덩치가 더욱 커지고 있고, 픽업트럭까지 아빠차 자리를 넘보면서 그 형태가 다양해지고 있다. 현대자동차 ‘팰리세이드’는 지난 2018년 단숨에 아빠차로 급부상한 차종 가운데 하나다. 이전까지 국내 시장에서 생소했던 대형 SUV가 등장하자 상당한 인기를 끌었다. 실제로 올해 누적 판매대수 100만대 돌파를 앞뒀다. 중고차 시장에서도 감가가 더뎌 비교적 높은 가격대를 유지하고 있다. 7년 동안 아빠차로 활약해온 팰리세이드가 올해 완전변경으로 더욱 세련된 모습으로 돌아왔다. 이번에 하이브리드에 9인승까지 추가되며 공간과 효율성 측면을 보완해 매력을 배가시켰다. 지난달 출시된 기아 타스만은 아빠차 틈새시장을 제대로 공략했다. 타보면 혹할 요소로 가득 차있다. SUV 못지않은 실내 공간에 만능 적재공간은 최대 강점이다. 험로를 반기는 특수한 능력도 빼놓을 수 없다. 여기에 장난감으로 자주 접해본 디자인이라 오히려 아이들이 더 좋아한다. 최근 이 부문 쌍두마차로 떠오른 팰리세이드와 타스만을 만나 각기 다른 상품성을 직 경험해봤다. 팰리세이드로 서울에서 경기도 파주 일대 약 150km 구간을 다녀봤고, 타스만은 강원도 오프로드를 주행하며 특성을 파악했다. 팰리세이드 9인승 압도적 공간타스만 최대 700㎏ 적재 가능공간은 아빠차 선택의 결정적인 역할을 한다. 크고 넓을수록 욕심이 난다. 팰리세이드는 국산 SUV 가운데 가장 큰 몸집을 자랑한다. 실내로 들어오면 기다란 휠베이스(2970㎜) 덕분에 광활한 공간을 만들어낸다. 전작과 비교하면 휠베이스가 70㎜ 늘었다. 공간을 구성하는 전장(65㎜)·전폭(5㎜)·전고(55㎜)도 키웠다. 차에 오르면 집안 거실처럼 아늑한 공간이 펼쳐진다. 3열도 1세대보다 활용도가 켜졌다. 2열을 앞으로 조금만 당기면 평균 체형의 성인도 앉을 수 있다. 적재 공간은 317ℓ, 3열 시트를 접으면 729ℓ까지 늘어나기 때문에 여행할 때 짐 싣기가 상당히 유리하다. 센터터널 하단에 수납공간도 별도로 마련돼 소소한 물건을 넣을 수 있다.타스만은 익스트림 기준 전장 5410㎜, 전폭 1930㎜, 전고 1870㎜다. 전고의 경우 X-프로 모델은