제대로 그 매력을 알기 위해선 > 자유게시판

제대로 그 매력을 알기 위해선 제대로 그 매력을 알기 위해선 시승을 해봐야겠죠?무쏘 EV 작명, 무쏘 스포츠 EV로 차라리 했으면 어떠했을까라는 생각을 갖게 됩니다. 무쏘를 계승하는 전기차 모델의 등장도 내심 기대했던 1인이기 때문인데요. 각설하고, 무소 EV는 기본적으로 500kg의 최대적재량과 적재함 길이는 1,345mm, 폭은 1,515mm, 높이는 510mm의 제원을 보여줍니다. 국내 픽업트럭 소비자들 입장에서 활용도 높은 적재함 제원이라고 볼 수 있습니다. 국내에서 화물차로 인정받기 위한 최소한의 적재함 크기가 2㎡를 넘겨야한다는 점 때문인지 적재함 치수가 대동소이한 모습을 보입니다.한때 도로 위를 누비던 무쏘가 돌아왔습니다. 하지만 제 추억 속에 자리잡고있던 그 무쏘 그 모습과는 괴리감이 있기는 합니다.더불어 300kW급 급속 충전기 기준 10%에서 80%까지 충전하는데 약 35분, 11kW급 완속 충전기에서는 0%에서 100% 완충하는데 약 10시간 소요된다고 하는데요. 요즘 이슈가 되고 있는 배터리 안전과 관련하여 BMS를 적용함으로써 고전압 배터리를 주기적으로 점검, 이상 발견시에는 앱, 문자, 콜센터에 연락이 가도록 하여 만일의 사태를 대비할 수 있도록 한다고 합니다.익숙한 듯 새로웠던 첫인상전기차로써 무쏘 EV의 성능전기차 픽업 트럭으로써의 매력픽업 트럭 이미지를 쇄신시켜주는 실내 구성대용량 고전압 배터리를 활용, 외부 V2L 기능까지 제공하다보니 아웃도어에서 활용도를 크게 끌어올릴 수 있는 모델이라고 볼 수 있습니다. 픽업 트럭이 갖는 유틸리티성을 전기차로써 극대화해준다고 볼 수 있는데요. 더불어 다양한 데크 활용법이 차박 캠핑을 즐기는 저에게도 참 매력적으로 다가옵니다.조만간 차량을 섭외해서 시승기도 남겨보도록 하겠습니다.'KGM 무쏘 EV'라는 이름으로, 전통과 혁신을 동시에 안고 돌아온 이 차량이 과연 픽업트럭의 실용성과 전기차의 미래지향적인 기술이 얼마만큼 조화를 이루고 있을지 이번 리뷰에서 간단히 살펴보았습니다.무쏘 EV, 전기차 픽업 트럭적재능력 & 실용성우선적으로 판매되는 모델은 2WD, 후속으로 AWD 모델이 추가될 예정입니다.(참고. AWD 모델 기준 최고출력 414ps, 최대토크 69.2kg.m, 1회 충전 주행거리 340km)1열 대시보드 디자인도 전면부 외관 디자인처럼 토레스 EVX를 연상시키는 모습입니다. 익숙하면서도 픽업 트럭으로써는 꽤 세련된 디자인을 보여주는데요. 실내 공간에서는 2열 시트 방석을 앞으로 당겼을때 등받이 각도가 눕혀지는 형태를 적용하여 편의성을 증대한 모습입니다. 픽업 트럭의 한계를 참신한 아이디어로 극복한 사례라 볼 수 있는데 이미 경쟁 모델에도 적용되는 듯 합니다.5년차 전기차 오너로써 말이죠 ^^ 이시바 시게루 일본 총리가 지난달 17일 도쿄 총리 관저에서 기자들 질문에 답하고 있다. 도쿄=로이터 연합뉴스 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 여파로 이시바 시게루 일본 총리가 벼랑 끝에 몰렸다. 국민 절반 가까이 "야당으로 정권을 교체해야 한다"며 이시바 총리에 대한 불신 여론이 커지고 있어서다. 자민당에선 정권 연장의 분수령이 될 다음 달 도쿄 도의회 선거와 7월 참의원 선거에서 참패할 수 있다는 위기감이 확산하고 있다. 요미우리신문이 19일 발표한 여론조사에서 '향후 바람직한 정권의 모습은 무엇이냐'고 물었더니 응답자의 48%가 '야당 중심의 정권 교체'라고 답했다. '자민당 중심의 정권 유지'는 36%에 그쳤다. 이시바 정권과 자민당에 대한 부정 여론은 최근 미일 관세 협상이 영향을 미친 것으로 보인다. '정부의 관세 협상을 기대하느냐'는 질문에 '기대할 수 없다'가 72%로 나타났다. '기대한다'는 응답은 19%였다. '트럼프 행정부의 관세 정책으로 향후 미일 관계가 불안하다'고 응답한 비율도 73%에 달했다. '불안하지 않다'는 23%에 그쳤다. 도널드 트럼프(오른쪽) 미국 대통령과 이시바 시게루 일본 총리가 지난 2월 7일 미국 워싱턴 백악관 집무실에서 열린 미일 정상회담에 앞서 기념촬영하고 있다. 워싱턴=AP 연합뉴스 쌀값 폭등 사태도 정권 불신을 키운 요소다. 일본에선 지난해 여름 이후 쌀값이 예년의 두 배 수준으로 올랐다. 1년 가까이 됐지만 지금도 요지부동이다. 비축미 방출도 효과가 없었다. 쌀값 문제에 대한 정부 대응을 어떻게 평가하느냐는 질문에 '긍정적으로 평가한다'는 응답은 15%에 불과하고 78%는 '부정적으로 평가한다'고 답했다. 요미우리는 "쌀값 폭등에 정부가 미국의 관세 조치에 효과적인 대책을 내놓지 못하고 있어 국민의 불만이 커지고 있다"고 평가했다. 차가운 민심에 이시바 총리 지지율은 취임(지난해 10월)한 지 1년도 안 돼 20%대로 떨어졌다. 마이니치신문이 이날 발표한 여론조사에서 이시바 총리 지지율은 전달 조사보다 2%포인트 하락한 22%로 나타났다. 최저치였던 3월(23%)보다 더 떨어진 것이다. 지지율 20%는 정권 유지 위험 신호로 불린다.자민당도 최근 여론을 심각하 제대로 그 매력을 알기 위해선