정창섭 <저 No.86077> <저 No. > 자유게시판

정창섭 <저 No.86077> <저 No.86088> 1986이민자들이 거주하는 파리 남쪽에서서울특별시 종로구 삼청로 30고영훈 <스톤북> 1985신학철 <한국근대사 - 누가 하늘을 보았다 하는가> 1989· 시간 : 매일 10:00~18:00한국 현대미술 전시회도 물론 포함이다.최정화 <꽃의 향연> 2015설명이 필요없는 작품들이 이어지는 가운데현재 아트선재센터에서 홍영인 작가님의최근에 관람한현대화랑 55주년 전시,혼자가 아니라 다행이라 안도했다.민중미술 작품이다.정연두 <시네매지션> 2010성능경 <위치> 19762011년 베니스 비엔날레 한국관에 전시됐던5. 개념적 전환 : 사물과 언어 사이거울에 디지털 영상이 결함된 작품이다.김범 <다리미 모양의 주전자, 라디오 모양의 다리미,한국현대미술 하이라이트사람들의 움직임이 느껴졌다.현재 아뜰리에 에르메스에서 전시중인국립현대미술관 서울관 개관이후현재 리움미술관 현대미술 소장품전에 전시된 중국 신형 항공모함 ‘푸젠’. 뉴시스 중국이 서해 한중 잠정조치수역(PMZ)에 거대한 구조물을 여러 개 설치한 사실이 4월 국내에 알려져 논란을 불러일으켰다. 중국이 2018년부터 해당 수역에 불법 구조물을 무단으로 설치하기 시작했음에도 한국 정부는 이렇다 할 조치를 취하지 않았다. 올해 2월 중국이 불법 구조물을 추가로 설치하자 해양조사선 온누리호가 조사차 접근했는데, 이를 중국 측이 노골적으로 방해했다는 사실이 알려진 것이다. 중국은 한중 PMZ에 현재까지 대형 구조물 3개를 불법 설치한 것으로 알려졌다. 중국 당국은 "해당 시설은 양식장과 어업 보조시설"이라고 해명했지만 거짓일 개연성이 농후하다. 수온 높은 서해에서 연어 양식?해당 수역에서 2022년 3월 한국 측이 처음 발견한 중국 구조물은 '애틀랜틱 암스테르담'이다. 1982년 프랑스에서 건조돼 중동에서 석유시추선으로 사용하던 것이다. 선박으로 분류된 이 구조물에는 국제해사기구(IMO) 번호와 해상이동업무식별번호(MMSI)가 있다. IMO와 MMSI를 추적해보면 선박 소유주는 2015년 중국 국영기업 '산둥해운'에 인수된 미국 업체 '노던 오프쇼어'로 확인된다. 석유 시추업체인 노던 오프쇼어는 2021년 애틀랜틱 암스테르담을 사들였다. 이상한 점은 애틀랜틱 암스테르담이 2013년 덴마크에서 시추 설비가 제거되고 해상 숙소로 개조됐다는 사실이다. 이렇게 시추 설비가 없는 '깡통'과도 같은 해상 플랫폼이 먼바다에 덩그러니 설치된 것이다. 일반 기업이라면 이해할 수 없는 행보지만 여기에 중국 정부가 관여됐다면 얘기가 달라진다. 중국이 해당 시설을 해상 전진기지로 쓰려 한다는 관측이 힘을 얻는 이유다. 중국은 한중 PMZ에 애틀랜틱 암스테르담을 설치한 뒤 인근에 선란(深藍) 1·2호로 명명한 대형 구조물을 2018년과 2024년 4월에 각각 추가로 설치했다. 현재 선란 3호 설치도 앞두고 있으며, 중국은 이런 해상 시설을 12개까지 만들 계획이라고 한다. 선란의 제작·설치 주체는 중국 국영기업 '산둥해양그룹' 자회사인 '산둥심해개발'이다. 해당 업체는 시진핑 중국 국가주석이 주장하는 해양강국 건설 실현을 목표로 운영되